الالكترونيات الدقيقة

عملية درجة حرارة عالية:يسمح غياب العبوات البلاستيكية المستخدمة في أشباه الموصلات التقليدية للمكونات الإلكترونية الدقيقة الهجينة بالعمل في نطاقات درجات حرارة أعلى بكثير (175-200C+). لا تعاني السيارات الهجينة، التي تحتوي على تجويف قالب مملوء بالنيتروجين، من عدم تطابق CTE (معامل التمدد الحراري) الذي تعاني منه المكونات البلاستيكية. يعد عدم تطابق CTE الميكانيكي أحد الأسباب الرئيسية لفشل روابط الأسلاك في أشباه الموصلات المعبأة بالبلاستيك، عند التشغيل في نطاقات درجات حرارة منخفضة جدًا أو عالية جدًا. لا يتم وضع روابط الأسلاك في الإلكترونيات الدقيقة الهجينة في مادة التغليف. فهي قائمة بذاتها في النيتروجين الغازي الخامل.

تقليل البصمة العقارية:بالنسبة لأي دائرة معينة تم ترحيلها إلى التكنولوجيا الهجينة، وغياب العبوات البلاستيكية مع مكونات SMT و/PTH، والأسلاك المنفصلة، ​​ولوحة الدوائر المطبوعة، وكابلات التوصيل، فإن التوفير العقاري يعد كبيرًا على أقل تقدير. يمكن أن يؤدي الترحيل من PCBA التقليدية إلى دائرة هجينة إلى تقليل البصمة اللازمة بمقدار 10-20X (راجع صورة المقالة أعلاه).

طول عمر الدائرة:فيما يتعلق بالتشغيل في بيئة ذات درجة حرارة عالية، 185-225 درجة، وغياب مكونات اللحام التقليدية، حتى مع استخدام لحام HMP (نقطة الانصهار العالية)، يمكن للتكنولوجيا الهجينة إطالة دورة حياة الدائرة بشكل كبير. يمكن للتكنولوجيا الهجينة إزالة لحام المكونات تمامًا من معادلة التجميع. إذًا، ما هي مشكلة اللحام في نطاقات درجات الحرارة المرتفعة هذه؟ هجرة المعادن الكهروكيميائية. بشكل مبسط إلى حد كبير، فإن الهجرة الكهرومغناطيسية هي ظاهرة تحت تأثير التيار عالي الكثافة، والتي تتفاقم بسبب درجات الحرارة المرتفعة، تهاجر الذرات أو الأيونات مع الإلكترونات، مما يؤدي إلى فصل المكونات في وصلات اللحام. تنتقل المعادن الموجودة في اللحام من منطقة إلى أخرى، مما يؤدي إلى إنشاء نقطة اتصال فاشلة. إن تجربتنا فيما يتعلق بعمر الدائرة، عند مقارنة لوحة الدوائر المطبوعة من مادة البوليميد مع التكنولوجيا الهجينة، هي أن الدوائر الهجينة لها عمر تشغيلي 6-10X أكبر من لوحة الدوائر المطبوعة. لدينا عملاء يقومون بانتظام بإزالة سياراتنا الهجينة من الآلات أو الأدوات "القديمة" (دورة حياة المنتج المخطط لها)، ويعيدون اختبار السيارات الهجينة، ثم يقومون بتثبيتها في أداة أو مجموعة آلات جديدة. إن التكلفة الأولية المرتفعة نسبياً للسيارات الهجينة لها ما يبررها إلى حد كبير.

الأداء الكهربائي:في طريقة الحديث عدنا إلى العقارات (الحجم). إن الأشكال الهندسية الفيزيائية الصغيرة جدًا للركيزة الهجينة، والمسافات القصيرة جدًا بين كل قطعة من أشباه الموصلات السيليكونية والمكونات السلبية (المقاسة بأجزاء من الألف من البوصة) تضفي أداءً كهربائيًا استثنائيًا للدائرة، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر: انخفاض مستويات الضوضاء وزيادة سرعات الإشارة وإدارة حرارية فائقة.

المتانة الميكانيكية:ببساطة، يتم وضع الدوائر الهجينة في عبوة سيراميكية أو معدنية، ثم يتم إغلاقها بإحكام (نوع من اللحام). لا يمكن خدشها أو تلويثها كيميائيًا أو بالجسيمات. لا يمكن ثنيها أو ثنيها أو تعرضها للتصفيح الذي قد تتعرض له لوحات الدوائر المطبوعة. التكنولوجيا المحكم.

حماية:هناك الكثير من الحديث حول العالم فيما يتعلق بسرقة التكنولوجيا ونسخها. هناك جهات فاعلة في جميع أنحاء العالم تعمل بنشاط في تقنيات الهندسة العكسية لأغراض نسخ المنتج. إن الهندسة العكسية لدائرة لوحات الدوائر المطبوعة النموذجية، على الرغم من أنها معقدة وتتطلب مستوى عاليًا من المهارة، يمكن تنفيذها إذا كان الدافع مرتفعًا بما يكفي لتبرير الجهد والنفقات. تعد الهندسة العكسية للهجين مهمة شبه مستحيلة بسبب استخدام أشباه الموصلات السيليكونية الخام وغير المميزة والمكونات السلبية. عادةً ما يتم وضع علامة على المكونات التقليدية المثبتة على السطح (SMT) والمكونات المطلية عبر الفتحات (PTH) لتحديد رقم الجزء ورمز تاريخ الشركة المصنعة، بينما يتم تطهير المكونات الهجينة الخام من هذه العلامات. IP الخاص بالدوائر الخاصة بك آمن في حزمة هجينة.